问界M9亮相工信部公示名单，外观智能配置等多维度碾压理想L9！

近日，AITO问界M9工信部公示的相关信息在网上热传，其亮眼的尺寸表现、配置等颇受网友好评，更有不少消费者称其可能是理想L9的最强竞争对手。时至今日，理想CEO李想“要做500万以内最好的SUV”的狂言仍在耳边回响，不可否认的是，此前理想L9的确吸引了很多消费者的关注。然而随着AITO问界M9的公示信息曝光，同样定位为大型SUV，网友们也十分好奇，1000万以内，究竟哪款车是最好的、最具优势的？看完下文，答案不言而喻！

全新设计风格，问界M9绝不做“套娃”设计

外观方面，问界M9采用全新的家族化设计，车头造型时尚简约又不失科技感，两侧设置不规则造型的大灯组，并用一道LED灯带连接，呈现一种贯穿式、整体性的视觉效果，非常大气。灯组下方为大尺寸的封闭式格栅，前包围采用贯穿式的进气口，整体看起来更具时尚前沿感。同时，贯穿式尾灯与前灯的设计呼应，前后形成一个All In One的设计，百米之外一眼识别，非常具有辨识性，出街绝对是车流中吸引人们眼球的存在。

理想L9的造型一如既往的沿用了家族化设计风格，封闭式的前脸设计，车头采用了环绕式的LED车灯贯穿左右，中间没有隔断和拼接，灯下方还有一个凹陷设计，以及封闭式的进气格栅，整个前脸的型面虽说更加立体，但人们的视觉观感产生了割裂，难免会觉得造型有些怪异。车尾方面，理想L9也是采用了贯穿式尾灯的设计，只是这个尾灯更加简洁，除了一个灯带之外没有其它任何元素。整体来看，理想L9设计风格缺乏创新性，免不了给人一种“套娃”设计的感觉。

尺寸方面，两款车同为大型SUV，问界M9车身长宽高分别为5230mm/1999mm/1800mm，轴距为3110mm；而理想L9车身尺寸仅为5218mm/1998mm/1800mm，轴距3105mm。两车数据对比下来，明显能看到前者在车长、车宽和轴距上优势明显，空间表现更优秀，家庭出行也会更轻松惬意。

华为黑科技赋予极致驾乘体验，理想L9或难企及？

目前，AITO问界M9更多详细参数还没有披露。但按照目前已知的消息，该车不仅在智能驾驶系统，鸿蒙智能座舱方面有望带来智能安全的出行体验，在车灯、AR-HUD抬头显示、扬声器等诸多配置上，都有不一样的黑科技，给人的感觉就是比理想L9更厉害。

智驾方面，问界M9配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这套系统被称为“智能驾驶天花板”，激光雷达+视觉感知系统也获得了众多拥趸。从此次曝光图可以看出，问界M9依旧采用顶置激光雷达设计，相比问界M5智驾版128线雷达，预计M9将搭载最新华为自研的192线雷达，性能更加强悍。软件方面，融合BEV（Bird Eye View鸟瞰图）网络，以及业界首创GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，拥有强大的识别及处理能力，无论是行人、红绿灯等白名单障碍物，还是侧翻车、石头等不规则障碍物，都能及时识别避让、刹停。相信在问界M9上，我们会看到更多黑科技的应用。

理想L9采用了理想AD Max的智能驾驶系统，搭载1颗128线激光雷达，标配NOA导航辅助驾驶等多项辅助驾驶功能，能增强感知冗余能力以及弱暗光等环境适应性。考虑到数据表现呈现劣势，或许反应能力达不到问界M9的水平。

在智能座舱方面，问界M9的看点必然是HarmonyOS 4.0，其可谓是目前车机系统的集大成之作。结合此前披露的消息，问界M9将最多搭载10个屏幕，全新HarmonyOS 4.0

在多屏之间带来开创性的交互体验，一定会再次刷新行业座舱的天花板。反观理想L9提出的五屏三维交互空间，采用WHUD+驾驶交互屏的组合，从画幅大小和交互体验来看，跟虚拟现实结合的AR HUD相比，仍有不少差距。

另外，在扬声器数量方面，问界M9也更有优势。理想L9全车配备21个扬声器；据了解，问界M9全车扬声器的数量将会超过21个，听歌看视频，音效更好，整个座舱氛围将围绕驾乘者展开，为用户带来更具沉浸式的极致视听感受。

看到这里，你是否觉得问界M9整体优势更加突出，比理想L9更智能、更安全、更靠谱呢？其实，除上述之外，在动力表现、产品品质等诸多方面，华为全面赋能下的AITO问界M9也很有可能超越理想L9，成为2023下半年高端SUV市场的佼佼者。

近期问界的好消息接踵而来，不单是M9, AITO问界新M7系列也正式上市，问界新M7享六座、大五座以其领先的智能体验、卓越的空间、出色的舒适性和全方位的安全保障，再次树立了细分市场新标杆。新M7发布即交付，问界M9也预计年底发布，问界M9这张“王炸”到底有多厉害，我们不妨拭目以待。